মুন্সীগঞ্জের মাওয়া থেকে শিবচরের পাচ্চর পর্যন্ত পদ্মা সেতুর দুই প্রান্তের সার্ভিস এলাকা ও সংযোগ সড়কে ১৩৩টি সিসি ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। পুরো পদ্মা সেতু এলাকাটি সিসি ক্যামেরায় আওতায় আসায় নিরাপত্তা অনেক বেড়েছে বলে জানিয়েছেন বিভিন্ন যানবাহনের চালকসহ সাধারণ যাত্রী ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ।

গত মঙ্গলবার পদ্মা সেতুর সম্পূর্ণ এলাকা সিসি ক্যামেরার আওতায় আনার কাজটি শেষ হয়েছে।  এতে পদ্মা সেতুতে যানবাহন চলাচল ও নিরাপত্তায় সার্বক্ষণিক নজরদারি আরো জোরদার হয়েছে।

পদ্মা সেতু কর্তৃপক্ষ জানিয়েছেন, নির্দিষ্ট দূরত্বে পদ্মা সেতু এলাকাজুড়ে চার ধরনের ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরাগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে জুম হয়। এদিকে মাওয়া প্রান্তের সেন্টারে চারজন বসে সার্বক্ষণিক পর্যবেক্ষণ করছে এবং প্রয়োজন হলে সেই স্থানে তাৎক্ষণিকভাবে টহল দল পাঠাচ্ছে।পদ্মা সেতু এখন প্রযুক্তিগত দিক দিয়ে পূর্ণতা পেলো এই ক্যামেরাগুলো স্থাপনের মাধ্যমে।

অপরদিকে, দুই প্রান্তের এক্সপ্রেসওয়ের সর্বোচ্চ গতিসীমার মতো পদ্মা সেতুতেও যানবাহনের সর্বোচ্চ গতিসীমা ৮০ কিলোমিটারে উন্নীত করা হয়েছে। গতি নিয়ন্ত্রণ ও ট্রাফিক আইন কার্যকরের ক্ষেত্রেও ক্যামেরাগুলো গুরুত্বপর্ণ ভূমিকা রাখছে। সেতুতে দুর্ঘটনা ও যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে বিকল যানবাহনের অবস্থান দ্রুত চিহ্নিত করে ব্যবস্থা নেওয়াতে ও সহজ হয়েছে। এতে যানবাহনে ডাকাতিসহ বিভিন্ন ধরনের অপরাধের শঙ্কাও অনেকটা কেটেছে।

বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের (বিবিএ) পরিচালক (প্রশাসন) ও যুগ্ম সচিব আলতাফ হোসেন শেখ জানান, সিসি ক্যামেরা স্থাপনের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ কক্ষ থেকে সম্পূর্ণ  সেতু, দুই প্রান্তের সার্ভিস লেন, দুই টোল প্লাজাকে দূর থেকে নজরদারি করা সম্ভব হচ্ছে। একই সঙ্গে বিবিএ প্রধান কার্যালয়ের সেতু ভবন থেকেও পর্যবেক্ষণ করার ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। যার ফলে কোনো দুর্ঘটনা হলে তাৎক্ষণিকভাবে পর্যবেক্ষক দল বা উদ্ধারকারী দল ঘটনাস্থলে পাঠানোর পদক্ষেপ নেওয়া সহজ হচ্ছে । এ ছাড়া কেউ কোনো ধরনের অপরাধ বা খারাপ কিছু করলে তা সঙ্গে সঙ্গে শনাক্ত করাও সম্ভব হচ্ছে।

পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, উচ্চ ক্ষমতার এই সিসি ক্যামেরা ৩৬০ ডিগ্রি ঘুরে চারপাশ পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম। জুম করলেও ছবি স্পষ্ট ভাবে দেখা যাবে। ক্যামেরায় স্বয়ংক্রিয় আবহাওয়া শনাক্তকরণ ব্যবস্থা রয়েছে, ফলে আলাদা করে আবহাওয়া স্টেশন স্থাপনের কোন প্রয়োজন হয়নি। এটি তাপমাত্রা, আবহাওয়ার অবস্থা ও ঘন কুয়াশার সময় দৃশ্যমানতার মাত্রাও নির্দেশ করতে পারে।

পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী (টোল, ব্রিজ অ্যান্ড বিইএফ) আবু সায়াদ জানিয়েছেন, ক্যামেরার মাধ্যমে নজরদারির জন্য আলাদা পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে। সেখানে চারজনের একটি দল সার্বক্ষণিক কাজ করছে। কোনো উদ্ধার কাজের প্রয়োজন হলে টহল দলের মাধ্যমে দ্রুত সেই পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।

পদ্মা সেতু প্রকল্পের অতিরিক্ত পরিচালক শেখ ইশতিয়াক আহমেদ জানান, পদ্মা সেতুতে আধুনিক ও  উন্নত পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। যাকে বলা হয় ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (আইটিএস)। এর মধ্যে রয়েছে ভিডিও, যান শনাক্তকরণ ব্যবস্থা এবং রাস্তার আবহাওয়া ও তথ্য ব্যবস্থা। এগুলো একসঙ্গে কাজ করে। এর মাধ্যমে যদি কখনও কোনো দুর্ঘটনা বা সমস্যা ঘটে, তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে শনাক্ত করা যায় এবং দ্রুত সমাধানের ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

তিনি আরও জানান, আইটিএসের সবচেয়ে ভালো দিক হলো, রাস্তার আবহাওয়া ও তথ্য ব্যবস্থা- যা দিয়ে সেতুর যেকোনো খুঁটিতে বা অন্য কোথাও তাপমাত্রা ও দৃশ্যমানতা নির্ধারণ করা যায়। বিশেষ করে শীতকালে যখন ঘন কুয়াশা থাকে, তখন এই ব্যবস্থা খুব কার্যকরী হয়। কারণ কুয়াশার কারণে যদি দৃশ্যমানতা ৪০ মিটার বা তার নিচে আসে, তখন গাড়ি চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়।

সূত্র: এফএনএস